Здорово! По вашей ситуации с шумом от арок — классика. На практике в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в нише за локером плюс «мостики» шума через кузовные элементы. Проверяется просто: в движении оцениваешь, как меняется звук при повороте — если да, значит резонирует кузовщина. Схема работ следующий: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Сверху — слой шумоизолятора, лучше закрытоячеистый, а то намокнет. Детальнее по технологии смотри тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url]. На выходе: ожидай снижение шума примерно вдвое, конкретика определяются состояния кузова. Главное — не халтурь с прижимом, а то отвалится через сезон.